Системы пожаротушения подземных автостоянок

Fire fighting systems of underground parking lots

Anastasiya Mizikina

graduate student, Don State Technological University- DSTU, Russia, Rostov-on-Don

Аннотация. Строительство подземных автостоянок в крупных городах становится всё более популярным. Одной из основных задач, решаемых при проектировании таких объектов является обеспечение требований пожарной безопасности. В статье рассматриваются виды систем пожаротушения, их основные преимущества и недостатки, с целью определения дальнейших путей развития и улучшения систем пожаротушения подземных парковок.

Abstract. The construction of underground car parks in major cities is becoming increasingly popular. Ensuring fire safety requirements is one of the main tasks in the design of such facilities. In the article, types of fire extinguishing systems, their main advantages and disadvantages are considered in order to determine the further ways of development and improvement of fire fighting systems for underground parking lots.

Ключевые слова: подземные автостоянки; системы пожаротушения; пожарная безопасность.

Keywords: underground parking lots, fire-extinguishing systems, fire safety.

Ежегодно в России стремительно растет количество автомобилей. Характерной особенностью крупных городов становится повышенная интенсивность использования земли: рост этажности, возведение многофункциональных центров, повсеместное освоение и использование подземного пространства. Подобные факторы приводят к обострению проблемы временного и постоянного хранения автотранспорта. Организация гаражных кооперативов в современных условиях потеряла свою актуальность, парковка на улицах городов понижает их пропускную способность, поэтому строительство подземных автостоянок набирает обороты и становится всё более востребованным.

Одной из основных трудностей, возникающих при возведении подземного паркинга, является обеспечение пожарной безопасности.

Согласно требованиям отечественных нормативных документов, подземные парковки должны быть оснащены системами пожаротушения. [1, с. 13]

Пожаротушение представляет собой комплекс мероприятий, которые направлены на предотвращение и ликвидацию очага возгорания, обеспечение безопасности жизни людей и сохранению имущества.

Для автостоянок закрытого типа применяются следующие типы систем пожаротушения:

- тонкораспылительные;

- порошковые;

- водяные.

Самым универсальным и наиболее доступным средством тушения пожара является вода. Благодаря таким свойствам воды как низкая стоимость, высокая удельная теплоемкость и химическая инертность по отношению ко многим веществам и материалам, системы водяного пожаротушения на сегодняшний день получили наибольшее распространение. Но стоит отметить недостатки такой системы:

- большой расход воды;

- нанесение дополнительного ущерба вследствие затопления помещений и находящегося в них имущества;

- ряд специфичных требований к проектированию;

- необходимость возведения насосных станций, дренажных сооружений; резервуаров для хранения воды;

- высокая стоимость монтажных работ и обслуживания трубопроводов и оборудования.

Самыми дешевыми и неприхотливыми системами в настоящее время зарекомендовали себя порошковые системы пожаротушения. Но при строительстве подземных автостоянок они не получили широкого распространения вследствие большого количества недостатков, возникающих при таком их применении. К основным недостаткам можно отнести:

- высокую токсичность аэровзвеси;

- длительную задержку срабатывания системы, возникающей при обеспечении времени эвакуации людей из горящего помещения;

- слеживаемость порошка и ограниченный в связи с этим срок хранения;

- затруднение устранения остатков порошковой массы с поверхностей, после срабатывания установок;

- запрет применения установок в помещениях с большим количеством людей (50 и более).[2, с. 36]

Относительно новой технологией, стремительно набирающей популярность, стала технология тушения пожара тонкораспылительной водой (ТРВ). Главным её преимуществом перед системами водяного пожаротушения является сниженный расход воды. Высокая эффективность технологии ТРВ достигается путем одновременного действия нескольких факторов:

- Высокая теплоемкость водяного мелкодисперсного тумана приводит к резкому понижению температуры в области возгорания, а в последствии, к полному прекращению процесса горения;

- Водяной пар, возникающий при испарении, создает эффект вытеснения кислорода и понижению его концентрации у очага пожара;

- Осаждаясь на поверхностях и проникая в любые щели и поры материалов, водяной пар образует на них тонкую пленку, препятствуя распространению пожара и создавая эффект локализации;

- Благодаря свойству вбирать в себя и осаждать частицы дыма, понижается опасность задымления помещений. Ведь главной причиной гибели людей при пожаре является часто не само пламя, а ядовитые и токсичные газы.

В результате понижения задымления помещений при использовании тонкораспылительных систем, поднимается вопрос о снижении расходов на монтаж и обслуживание вентиляторов дымоудаления или вообще об отсутствии необходимости применения таких систем, а значит и снижении конечной стоимости объекта строительства.

К недостаткам технологи ТРВ можно отнести отсутствие нормативной базы для проектирования таких систем. Методики расчета установок разрабатываются индивидуально для каждого объекта по техническим условиям.[2, с. 41]

Рассмотрев основные преимущества и недостатки, можно сделать следующие выводы. Все рассмотренные системы пожаротушения соответствуют требованиям нормативных документов. Самую низкую стоимость и простоту монтажа имеют порошковые модули. В ряде случаев, где отсутствует проблема водоснабжения объекта в больших объемах, и когда защищаемые площади велики, имеет смысл применение водяных систем пожаротушения. Однако самым эффективным и перспективным методом тушения является метод на основе ТРВ.     

Таким образом, один из необходимых шагов для совершенствования и более широкого применения современных систем пожаротушения подземных парковок – это совершенствование нормативной базы по применению систем, работающих по принципу ТРВ. Для этого необходимо проанализировать и аккумулировать как отечественный опыт проектирования подобных систем, так и оценить уже существующие за рубежом регламентирующие документы: соответствующие разделы Еврокодов (EN) и национальной организации противопожарной безопасности (NFPA).